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要是坦克的车体扫数部位的装甲厚度王人调换，它根底无法行径——底盘和发动机根底无法承受分量。即便能迁徙，那也只会是一辆装甲均匀但超过薄弱的坦克。

坦克的装甲厚度是漫衍不均的——某些部位更厚更坚固，而某些部位则较薄更脆弱。从统计上看，坦克大部分的掷中点常常连合在正面。因此，正面装甲是最厚的，其次是两侧装甲，因为侧面更容易透露在敌方火力下。至于后部装甲，由于需要绕到坦克后方才调报复，在构兵中这种情况常常很难发生，是以其留意次之。

可是，坦克装甲最薄弱的处所是车体和炮塔的顶部。顶部装甲常常只可抵抗枪弹和弹片。在二战时辰，反坦克炮弹要以较为径直的角度击中坦克顶部是极其生僻的，而榴弹炮通过波折射击掷中坦克顶部常常也只是就怕。因此，当德国运转制造“虎式”坦克时，其正面装甲厚度达到了100毫米，而顶部装甲仅为28毫米。

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1943年，苏联赤军运转大王人使用反坦克航空炸弹（ПТАБ）。这些炸弹超过工致，分量从1.5到2公斤不等。由于炸弹具有翅膀狡计，它们老是以炸弹的头部朝下的表情着落，这使得它们省略终了聚能成果。通过这一效应，ПТАБ省略灵验穿透60毫米的装甲。这种聚能射流的速率可达到每秒11公里，足以穿透薄弱的坦克顶盖。

工致的体积和宏大的穿透力的联结，使得ПТАБ成为简直致命的火器。它们常常被治装在一个容器中，每个容器装48枚炸弹。举例，一架伊尔-2报复机常常会捎带四个这么的容器。遨游员一次性投下这些炸弹后，会在大地上造成一个200米×15米的密集炸弹阵。

与单颗大口径炸弹对准坦克比拟，使用ПТАБ投弹要节略得多。或者与使用飞机自动炮射击坦克发动机舱这种极为复杂的作念法比拟，ПТАБ的投放更具实用性。

因此，由于其工致的尺寸和出产上的节略性，ПТАБ成为了苏联在伟大卫国干戈本领最为常见的航空炸弹。尽管它们在1943年才运转出产，但到1945年5月，苏联照旧向队列供应了升迁1400万枚ПТАБ。

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当苏联遨游员一次性投下扫数这个词容器的ПТАБ时，他们常常不是击中一辆或两辆，而是一次性蹧蹋了三辆敌军坦克。从此，德国的坦克车辆不再是苏联航空兵的可靠坦护所。这大大干涉了敌方坦克兵的心态。

反坦克航空炸弹的受害者不单是是敌方的装备，还有步兵。在这种情况下，关节成分不再是聚能射流和穿甲才略，而是炸弹的数目以及容器投放表情。固然每颗炸弹的碎屑未几，但遨游员通过沿敌军的战壕遨游，一架伊尔-2不错用这些炸弹阴私长达200米的战壕。这比使用大口径单颗炸弹阴私的面积要大得多。况且，聚能炸弹也对德国的防空工事（如大地掩体和地窝）有很好的成果。对于这种火器的注重先容欧洲杯体育，不错参考奥列格·拉斯特列宁在其2017年出书的《苏联航空火器：飞机对抗坦克》一书中的姿色。

发布于：黑龙江省