开云官网登录入口 开云app官网入口

　　新酷产物第一时辰免费试玩，还有繁多优质达东说念主共享专有生活熏陶，快来新浪众测，体验各边界最前沿、最意念念、最佳玩的产物吧~！下载客户端还能得回专享福利哦！

奥迪晓喻将关闭布鲁塞尔工场 因Q8 e-tron销量欠安

　　【智车派新闻】近日，奥迪厚爱晓喻其位于比利时布鲁塞尔的工场将于2025年2月底关闭，这一决定标记着Q8 e-tron和Q8 e-tron Sportback两款大型电动SUV的停产。由于销量欠安，这两款车未能为工场带来富裕的出产需求，使得关闭工场成为奥迪的最终采选。  

　　布鲁塞尔工场成立于1949年，曾是奥迪电动车出产的迫切基地，并被誉为“豪华车边界首个竣事碳中庸的大范围出产工场”。自2018年首款e-tron车型投产以来，该工场一直专注于电动车出产。2022年底，历程中期改款后的e-tron系列加入了“Q8”前缀，进一步进步市集定位。然则，即便如斯，2023年Q8 e-tron的销量仅为49,001辆，同比下跌4.3%，远低于工场每年12万辆的最大产能，这也成为关闭工场的主要原因之一。  

　　奥迪曾试图为布鲁塞尔工场寻找买家，但未能奏效。尽管此前有据说称中国汽车制造商蔚来专诚收购，但蔚来CEO李斌在2023年9月否定了这一音信。最终，奥迪出产部门负责东说念主Gerd Walker坦言：“关闭布鲁塞尔工场的决定尽头祸害，亦然我事业糊口中最繁重的抉择。”  

　　当作奥迪首款全球量产电动车，e-tron自2018年推出以来就备受热心，其剖判版Sportback于一年后上市。然则，尽管奥迪对这两款车型请托厚望，但市集反响未达预期。Q8 e-tron系列虽在豪华电动车市集占据立锥之地，但高售价和热烈竞争使其难以打破，更无法与特斯拉、疾驰等品牌的电动车型匹敌。  

　　奥迪原磋商在2033年前竣事全电动化，但近期CEO Gernot Dllner默示，公司将承袭更无邪的策略。与此同期，公共集团里面的其他品牌也在退换电气化目标。举例，宾利曾将全面电动化时辰从2030年推迟至2035年，公共品牌的高尔夫车型以致可能不时至2035年，与欧盟全面禁售内燃机车的磋商时辰一致。 

（本文来自于手机中国）开云体育(中国)官方网站

　　声明：新浪网独家稿件，未经授权不容转载。 -->